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日期:2021-11-19 14:39:14    浏览:

一、现场情况

 

       雷球探照灯系统安装在临海岸边,该位置有船舶停靠港。

 

摄像机可在人工操作的情况,通过变倍拉进白天看到最远3000米左右的目标,因安装25米左右高,且在这么高的倍数下放大画面,回传的画面有抖动。

夜间常规的红外、激光等补光方式下,夜间可判别目标距离一般为100150米左右,超过该距离画面噪点较大,只能艰难看出物体轮廓,200米外难以判断观察区域的情况。

现场安装于铁塔上部,高度25米左右,具备视线好、观察范围广的优势。

二、预期效果

设计安装该系统,预期目的是为了提高夜间摄像机拍摄能力,达到2000米外能看清船舶,通过雷达探测到进出港的船舶,引导高倍摄像机拍摄到船舶并记录下船号。

并与北斗系统、AIS系统结合对比,识别是否是合法船舶。

三、实际取得效果

1、智能警戒雷达

    现场安装SN-D180-2000智能警戒雷达一台,SN-3225FB-2T超脑网络探照灯两套,海康55 倍摄像机一台。

雷达覆盖范围为180°,可同时探测跟踪半径4000米的多个目标。2000米—3000米范围的船舶可实现较好的识别跟踪,10002000米人员、车辆识别跟踪效果较好。

安装调试初期,由于安装在信号基站旁,在有强烈干扰的情况下,会同时出现大量移动目标,在调整参数后,该情况即消除。

安装现场四周陆地上有大量的草丛,草丛高度最高可达1米以上。且还有数量相当养殖场、沙场等人员、车辆活动密集的场所。在有风时,草丛晃动,雷达会识别到该处有动作并软件地图上显示,人员、车辆活动也会发现并提示,也可以做到追踪。

但实际应用需求无需探测路上的情况,在系统中屏蔽后,即可准确对海面上所需区域的过往船舶探测识别跟踪。

2、超脑网络探照灯部分

 

超脑网络探照灯因现场陆地环境场地限制,人车最远可到达2000米左右。现场实测2000米处,人目视灯光方向,光线强烈,强光刺眼。

夜间打开探照灯后现场环境照度明显提高,人可在2000米处无其他辅助照明设备下看清书本上内容,可看清地面行走,被照目标在地面有影子。

 

现场实测,车辆在2000米处面朝灯光方向行驶,由于强光刺眼的缘故,仅可看到前方5米左右的路面,无法正常安全行驶。

该强光效果在白天依然有效,只是白天的环境照度高掩盖了探照灯的光柱,人车在侧面不易察觉到探照灯。

 

以上测试因现场陆地限制,人车最远只能到达2000米处,再远需拍摄海上船舶。

3、摄像机部分

海康55倍摄像机,通过雷达引导下,可在最远4000米左右跟踪拍摄目标。

白天可识别船舶类型,10001500米的距离可看清船号与甲板上的情况。

夜间在探照灯的辅助下,10001200米范围可看清楚车辆车牌,当车辆车头正对摄像机时甚至可观察到车辆驾驶室内的情况,1500米通过手动对焦可看清现场情况,超过该距离下,摄像机现有参数可调整范围难以适应,出现曝光过度的情况,看不清楚目标。

 

*关闭超脑网络探照灯后拍摄1500米处船舶

可尝试使用更高焦段的摄像机,并且夜间参数进一步优化,预期可取得夜间更远距离拍摄的效果。

 

*开启超脑网络探照灯后拍摄1500米处船舶

以上距离夜间拍摄回传的画面均为全彩画面。

调试完成后,雷球探照灯系统实现24小时无人值守自动运行,在4公里半径范围内发现目标,并自动引导超脑网络探照灯、摄像机实时探测、跟踪多个目标。

具备白天或黑夜限制驱离的效果,并可记录现场情况,方便事后查阅。

雷球探照灯系统具有报警抓拍、抓录功能,可将报警信息推送至各客户端。

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